5月30日，辛苦新能源商用车集团（以下简称辛苦）在发布会上推放洋内首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T，并发布了基于全新架构打造的辛苦星瀚G系列重卡。新车于本日请托亚运保险车队，用于第19届杭州亚运会后勤保险职责。同架构打造的新能源智能豪华重卡辛苦星瀚H将于8月认真亮相，高度收复意见车的遐想。

　　辛苦新能源商用车集团CEO范现军暗示：辛苦通过科技翻新与买卖款式双启动，冲破高端必须高价的近况，激动重卡规模最初杀青科技平权和价值平权，让中国的重卡用户以更低的资本享受高智能、高价值、高体验的期间红利，确实杀青0职守的明智绿色运力新体验。

　　进走路业达成15万台里程碑，引颈新能源商用车行业加快换说念超车措施

　　频年来，中国新能源汽车产业在国度前瞻布局的勾通下茁壮发展，本事翻新从点的突破迈向系统才智的莳植，酿成了高下流灵验默契的新能源汽车产业链，领有民众希世之珍的产业上风支握。范现军暗示：“中国新能源商用车开首比民众任何国度地区齐要高，中国的新能源商用车品牌有底气，更有实力去挑战民众任何一个品牌。”

　　前不久的中国品牌日本日，辛苦最初达成民众首个15万台新能源商用车销量的里程碑。手脚行业引颈者，辛苦凭借居品本事上风和营销款式翻新，冲破“油换电”能源切换资本壁垒，主动勾通新能源浸透率加快莳植。相较于传统商用车企业，辛苦从创立起首就礼聘了一条多能源并举的发展说念路，以科技（Technology）为引颈，以用户（User-based）为中枢，聚焦创领零碳（Zero）陆运和可握续昔日为品牌基因，坚握“纯电+醇氢”两条腿走路的本事旅途，诞生了中国最大的新能源商用车酌量院，并先后打造了绿色慧联、万物友好+阳光铭岛以及醇氢科技三大商场生态平台。

　　界说新能源重卡表率，辛苦激动重卡规模价值平权

　　跟着能源和本事变革，新能源重卡的内核一经发生世界遥远的变化。基于辛苦建议的“世界一体化”全场景零碳明智物流惩处决议，昔日重卡不啻是运力模块，更是明智运力移动终局，传统的重卡平台软硬件水平已不行温和需求。

　　辛苦坚握本事翻新的永远办法精神，冒失礼聘了干涉更大、难度更高的本事升级之路，花任意气打造了以新能源为基础的商用车架构——辛苦GXA超感架构。GXA是辛苦新能源架构的母体，生息出了卡车专属的GXA-T以及VAN类专属的线控智能GXA-M两大子架构。GXA-T架构在开辟之初，就场景合适性地策画明确了能源神志与能源、物流三者的关系，车端的能源神志既要合适能源转型的趋势，又要温和物流行业用户对降本增效的需求。它的一大中枢特色便是不错兼容不同能源类型，温和用户在不同场景下的能源需求。

　　在电驱系统方面，辛苦一经杀青全栈自研，全面进步。在甲醇规模，由祥瑞控股集团等手脚主要草拟单元草拟的国度表率《M100车用甲醇燃料》已发布并将于本年9月份认真履行。甲醇手脚车用燃料，已纳入国度表率体系管制。

　　辛苦星瀚G超等电动重卡

　　辛苦星瀚G醇氢电一体重卡

　　辛苦星瀚G超醇电混重卡

　　基于“纯电+醇氢”两大新能源旅途支握，本次发布会辛苦还推出了星瀚G超等电动重卡、星瀚G超醇电混重卡、星瀚G醇氢电一体重卡等3个绿色运力惩处决议。辛苦星瀚G超等电动重卡，杀青500km区域主线BEV惩处决议，齐备合适短倒和区域主线用户的运营节奏。辛苦星瀚G超醇电混重卡，温和中资料MEV惩处决议，续航里程突破1500公里。代表前瞻本事的辛苦星瀚G醇氢电一体重卡，借助甲醇高效诓骗氢能，打造甲醇重整制氢燃料电板本事阶梯，让氢能确实成为稳健汽车使用的能源，这将是新能源重卡零碳陆运的终极惩处决议。

　　新能源阶梯也为用户带来了更优的TCO。比较传统柴油重卡，辛苦的换电重卡每台车每年不错从简9.8万燃料资本；醇氢重卡可从简18%-32%的燃料用度，异常于每公里最多可从简1块钱，按照年运营15万公里来诡计，三年不错省出一台车。同期，凭借正常且浑朴的资源上风，针对重财富、高干涉的新能源重卡，辛苦为换电重卡推出了电板租出、辛苦E站等买卖款式；为醇氢重卡推出了整车租出、加注站补贴等买卖款式，让用户用同等于传统燃油车的购置资本享受新能源的运力。

　　发布会本日，辛苦与玉门祥天、卡力互联科技鉴定了策略配合公约，开启星瀚G系列新能源重卡的商场投放进度。

　　智能硬件冗余支握买卖款式改革，构建高端重卡科技平权

　　昔日商用车行业的竞争，将从有形的什物居品逐步转向无形的软实力之争，交互体验、信息会通、能源配套、运力生态等才是预计车企实力的鸠集进展。GXA-T手脚一个面向昔日打造的新能源重卡专属架构，在智能化关连硬件上作念到最大化的冗余，以确保昔日重卡日益推广的信息处理需求得以杀青。在架构赋能下，辛苦星瀚重卡依托遍及的算力和通讯基础，在精确能量管制、全处所阶梯策画、考究的运力调配才智等方面齐会接踵完成迁徙。

　　不仅如斯，依托快速发展的东说念主工智能本事，重卡车型关于本人中枢零部件的“掌控”才智也将全面升级，不错证据推行用车场景，不休主动退换输出决议，灵验莳植中枢部件的可靠性并蔓延调节远离，进一步裁汰运营资本，最终给用户提供无忧的管家式工作。

　　手脚中国新能源商用车行业的领军品牌，辛苦将赓续坚握以本事翻新和买卖款式翻新为驱能源，力求用五年傍边的时期成为首个新能源商用车销量超百万的品牌，激动中国新能源商用车行业迈向愈加富贵和可握续发展的昔日。

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